近日，甘肅校車(chē)安全事件，將行車(chē)安全再度推到風(fēng)口浪尖，引發(fā)了社會(huì)各界對(duì)行車(chē)安全的思考，包括汽車(chē)主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、駕駛習(xí)慣、監(jiān)管制度等各個(gè)環(huán)節(jié)。而在關(guān)注車(chē)輛本身安全性能的同時(shí)，汽車(chē)安全電子對(duì)于提升行車(chē)安全指數(shù)的作用再度被重視。據(jù)有關(guān)人士介紹，近年來(lái)美校車(chē)在安全性能方面不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，眾多公司都把GPS系統(tǒng)、安全監(jiān)視系統(tǒng)和其他電子設(shè)備裝到了校車(chē)上。

而剛剛發(fā)布的中家《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)定：“十二五”期間，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、際道路運(yùn)輸車(chē)輛、三類以上的班線和旅游客運(yùn)車(chē)輛、應(yīng)急保障車(chē)隊(duì)車(chē)輛的衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達(dá)到100％。有關(guān)專家指出，伴隨著人們安全性需求的大幅上升，汽車(chē)安全電子有望成為汽車(chē)用戶在安全設(shè)施上的“標(biāo)配”。

汽車(chē)安全電子漸入佳境

目前汽車(chē)電子技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制、車(chē)身控制、故障診斷以及通信、導(dǎo)航等各個(gè)方面。“在整車(chē)成本構(gòu)成中，電子產(chǎn)品所占比重將越來(lái)越大。”某車(chē)企負(fù)責(zé)人告訴記者：“1.6升以下緊湊型轎車(chē)的汽車(chē)電子成本占總成本的比重為15％，中高端汽車(chē)為28％，混合動(dòng)力汽車(chē)為47％。未來(lái)的汽車(chē)就是計(jì)算機(jī)驅(qū)動(dòng)著4個(gè)輪子行走的智能汽車(chē)。”而“更安全”顯然是智能汽車(chē)必不可少的重要分支。

的確，日益頻繁的交通事故、“碰瓷”事件讓車(chē)主深感擔(dān)憂，汽車(chē)安全需求逐年上升。從慧聰汽車(chē)電子網(wǎng)交易市場(chǎng)數(shù)據(jù)可以看到，2011年9月整個(gè)汽車(chē)電子行業(yè)中，安全類產(chǎn)品力拔頭籌，全車(chē)可視占了受關(guān)注量的23％。車(chē)載攝像頭、軌跡后視系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行車(chē)安全預(yù)警系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀（汽車(chē)黑匣）等亦是用戶關(guān)注熱點(diǎn)

車(chē)主們?cè)谛熊?chē)安全意識(shí)方面的提高顯而易見(jiàn)，相應(yīng)也推動(dòng)了汽車(chē)安全電子技術(shù)與產(chǎn)品的成熟。如內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè)廣東好幫手電子旗下的卡仕達(dá)導(dǎo)航產(chǎn)品，擁有智能軌跡倒車(chē)系統(tǒng)、前方可視倒車(chē)等行車(chē)輔助安全功能，通過(guò)導(dǎo)航屏上的圖像對(duì)于汽車(chē)視覺(jué)死角進(jìn)行安全察視，防患未然，實(shí)現(xiàn)“安全行車(chē)”、減少事故發(fā)生，大大提升了車(chē)主行車(chē)安全。

特別是好幫手基于自身創(chuàng)新科研成果—“CS-BOX汽車(chē)安全輔駕中央處理系統(tǒng)”推出的安全電子新品“行車(chē)安全寶”，集合行車(chē)安全的前視、后視、軌跡倒車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)、行車(chē)記錄、側(cè)車(chē)道預(yù)警等功能，通過(guò)CS-BOX行車(chē)安全輔駕系統(tǒng)集成處理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)完美匹配，輸送到終端顯示，讓車(chē)主實(shí)現(xiàn)看得見(jiàn)的安全，為內(nèi)汽車(chē)安全電子行業(yè)帶來(lái)了新的科技成果。

好幫手電子總裁羅大軍表示：“全球汽車(chē)用戶對(duì)安全性的需求激增，為中汽車(chē)電子行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。作為汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè)，好幫手將投入研發(fā)、生產(chǎn)更完善的安全電子系統(tǒng)和產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)在安全性方面取得更大突破。”

政策推動(dòng)汽車(chē)安全電子普及

甘肅校車(chē)安全事件后，有熱心人士提議，要求校車(chē)必須安裝安全電子設(shè)備。此后，廣東省、甘肅永登縣等多個(gè)地區(qū)做出“校車(chē)必須安裝GPS”的硬性規(guī)定。記者從泉州市教育局獲悉，泉州市規(guī)定所有校車(chē)必須在今年12月20日前安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)這一監(jiān)控系統(tǒng)，有關(guān)方面就可以對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行有效管理，及時(shí)掌握校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛安全性能。

不僅僅是校車(chē)。繼家《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布之后，湖北、山東、山西均有相關(guān)政策出臺(tái)。記者從山東省交通運(yùn)輸廳了解到，為保障道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，《山東省道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息系統(tǒng)使用管理暫行辦法》于日前發(fā)布實(shí)施。《辦法》規(guī)定，三類以上班線客車(chē)（即跨縣以上客運(yùn)班線客車(chē)）、旅游包車(chē)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛均應(yīng)安裝和使用車(chē)載衛(wèi)星定位裝置（GPS）。“凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車(chē)輛，一律不予核發(fā)《道路運(yùn)輸證》。”這是湖北省交通運(yùn)輸部近出臺(tái)的一個(gè)硬舉措，顯示了交通運(yùn)輸部門(mén)保障道路運(yùn)輸安全的決心。

據(jù)交通大學(xué)北京研究院的專家介紹：交通事故逐年上升的主要原因是全方位、高性能、系統(tǒng)性“行車(chē)安全”防患產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度跟不上汽車(chē)用量的增加。近年來(lái)，家在政策上加大了安全監(jiān)管力度，同時(shí)重點(diǎn)支持研發(fā)和生產(chǎn)“系統(tǒng)性行車(chē)防患產(chǎn)品”的汽車(chē)安全用品企業(yè)。無(wú)疑，這將是中汽車(chē)安全電子開(kāi)始普及的一個(gè)信號(hào)，汽車(chē)安全電子將成為未來(lái)汽車(chē)安全不可缺失的環(huán)節(jié)。